减速机随着工业化进程的不断快速推进，逐渐被各行各业所应用，但是，减速机维修这一块的人才却没有快速增长，这就导致了很多时候在遇到减速机出故障的时候，不知道怎么维修，甚至有的减速机连拆机都不知道怎么拆。
虽然减速机目前国内的技术水平比起以前有了很大的提升，但是，仍然存在很多设计不规范、不统一等问题，所以就导致很多减速机设备维修比较困难的问题。
正规的减速机维修一般的流程：
1、先拆解，把拆解的零部件根据损坏情况分门别类放好，然后擦洗干净。在拆解的时候，要根据具体的机器型号等情况使用一些专业的设备，比如：旋转平台、压力机等。
2、在拆解和最后的安装中，要注意对中，尤其是联轴器，还要避免因为碰撞产生对零部件的损伤。
3、对一些肉眼可以直接看到的齿面剥落、腐朽等情况外，还可借助一些专业的设备或者工艺，可以进一步先检测要更换的零部件。比如：超声波探伤、涂一些特殊的材料等去检测。
4、拆解完以后，对可以继续使用的零部件及减速机箱体进行多次清洗，尤其是铁屑，因为铁屑很容易会把油路等地方封堵。
5、在安装的时候，还要注意预留空隙，可以调整一些间隙，比如轴承、油封等零部件。
6、根据现场环境、工况等还要考虑是否要给减速机配置一些元件，比如PT100、ATH等，虽然是维修减速机，但是也要考虑维修好以后的事情，这样才能更专业更有职业素养。
7、对于一些多年一直没有维修保养的机器设备，在有些零部件不能拆下来的情况下，还需要对某些零部件进行切割，切割时需要注意不要把原来好的可以用的零部件造成损伤。
8、维修后的减速机可能会存在技改后存在的维修后尺寸有所变化等情况，这时应该及时跟业主或者客户再三确认沟通。
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总之，减速机维修是一项比较复杂的系统性工程，只有专业的、标准的维修工厂才可以考虑合作。